36 氪独家获悉，理思汽车销售体系近期进行了新一轮篡改。

奉行半年不到的"五大战区"制将回撤，再行推论省区直管理。中区认真东说念主韩希职位同步回调，将再行任零卖认真东说念主。

此外，为了给销售体系提供更多救助，理思新成立两个一级部门。其一为市集营销，由冯威任认真东说念主；另一为销服运营，主要责任是横向拉通销服各个部门，确保销服野心高质地达成，由马东辉认真。

集聚上哄传"李思本东说念主转头销售体系"，而 36 氪了解到，篡改后的理思销售劳动体系仍然由马东辉认真。

此前，理思汽车的销售体系设有 26 个销售省区，贬责结构是：总部、省区、城市、店长。由各省区孤苦制定本区的销量野心与销售策略。

"五大战区"制自本年 3 月初始推论于今，实行不及半年，便迎来再次篡改。

在此时辰，理思旗劣等二款纯电家具 i8 于 7 月底上市。新车上市后一周，理思便再行篡改了车辆设立与售价，此前 3 个设立被长入篡改为 Max 版，售价篡改为 33.98 万元。

随后，理思 i8 与卡车正靠近撞的测试视频激励和顺，花消者眼神聚焦于理思汽车的安全性与诚信。一系列公论事件委果打乱了理思 i8 的市集节律，鸿沟 8 月中旬，理思仍未对外公布具体订单数据。

多位理思门店销售向 36 氪暗示，销售压力很大，"上周末大区下了请示，但愿周末每店能新增 20 个订单"。与 L 系列的热销比拟，理思 i8 的市集响应并不睬思。

36 氪曾报说念，理思汽车向供应链定下的 2025 年销量野心是 70 万辆，其中包含增程车约 60 万辆。本年 1-7 月，理思共卖出 23.47 万辆，完成率为 33%，其中纯电车型销量为 0.86 万。

而后，理思不断向供应链下调销量瞻望。

而理思的增程式技能与设立嘱咐也被快速复制，零跑以"半价理思"认识霸占市集，1-7 月累计托福 27.2 万台，同比增长 149.8%。

均价 55 万元的问界 M9，则凭借智驾与品牌背书分流高端用户，单月销量超理思 L7+L8+L9 总数。理思的家庭用户基本盘被稀释与中分。

销量下落的另一个锋芒，指向本年新篡改的"五大战区"体系。

本年 3 月，为了冲刺全年 70 万销量野心，理思将正本的 26 个战区团结为东、西、南、北、中"五大战区"。大区对各自区域的销量、利润及 NPS（净推选值）认真。总部不再主理细节，而是通过大区数目主理世界市集。

"大战区"制的优点是各省不错凭证当地战略，因地制宜制定销售策略。但另一面，由于下层职工水平交加不都，脱离总部强抑遏的大区，缜密化贬责智力不及，在粗暴竞争下初始出现破绽。

大区之间初始出现"抢单"情况；部分一线销售为了完成更多销售野心，初始通过奖品、返利等举止拉拢客户。理思汽车曾试图把控此类举止。

但市集竞争压力不减，短期销量野心的伏击感下，下层销售东说念主员只可"一误再误"，络续以奖品、补贴等状态诱骗客户。

当下，理思取消"五大战区"制，收复曾匡助理思达成高速增长的省级团队直管理，并将原零卖认真东说念主韩希召回原岗。

理思在 2023 年 4 月便初始袭取省区直管销售体系，由韩希任零卖认真东说念主。2023 年，理思托福 37.6 万辆，同比增长 182%，成为新势力销冠。2024 年，在省区直管体系下，理思年销量初次冲破 50 万辆大关。

这次销售体系回调，侧面印证"五大战区"制未能契合理思的缜密化运营需求。

当贬责半径超出合理阈值时，理思本能转头了如故缔造销量传说的"省级直营铁军"模式。26 个省级团队的地毯式渗入开yun体育网，才是理思攻占区域市集的基因顾忌。